萬家麗路快速化改造工程目前已完成樁基601根。圖為萬家麗路月湖公園段正進行立柱施工。餘志雄 攝本報訊(記者 章盛莉)備受關註的萬家麗路快速化改造工程即將進入第二階段施工,施工圍擋也將外擴至33米寬,交通組織將面臨更加嚴峻的考驗——昨日,市市政設施建設管理局、市交通局、市公安局交警支隊等部門對萬家麗路快速化改造工程第二階段施工組織及交通組織工作進行通報,提醒市民在萬家麗路施工期間儘量避開施工路段,提前留意出行信息,請市民理解支持。
  【進展】主線高架樁基施工完成超三成
  萬家麗路快速化改造工程北起福元路,南至湘府路,全長16.6公里,為全線高架的城市快速路。
  根據部署,施工組織分為兩個階段進行,第一階段主要施工內容為交通便道和下部結構施工;第二階段主要施工內容為主線上部結構(箱梁、橋面附屬)及部分平行匝道施工。
  第一階段於4月8日開工,占用萬家麗路中間16米寬路幅。截至目前,該工程的主線高架已完成樁基601根,完成率達34.8%,瀏陽河大橋工程樁完成近九成;交通便道施工和管線遷改工作接近尾聲;8大外圍交通疏導項目中7個已完工,馬王堆大市場、高橋大市場交通整治工作已完成。
  【計劃】
  力爭明年10月實現高架主線通車
  “萬家麗路快速化改造工程計劃今年10月開始部分上部結構施工,力爭明年10月實現高架橋主線通車。”市市政設施建設管理局局長張躍先介紹,上部結構施工階段,萬家麗路上的施工圍擋將由現在的16米寬外拓至33米寬,地面交通將由雙向六車道減少至雙向四車道。
  按照計劃,萬家麗路快速化改造工程的總體工期為24個月,主要時間節點為2015年8月完成箱梁施工;2015年9月完成橋面附屬設施施工;2015年10月實現高架主線通車;2016年4月全線竣工。據瞭解,剔除雨季影響等因素,現在距離萬家麗路高架主線通車的時間節點實際有效工期不足10個月,項目進入關鍵攻堅時期。根據市委、市政府的部署,各級各部門積極優化交通組織、科學安排施工,在盡可能保證市民出行的基礎上,創造條件保證施工如期推進。
  【交通】
  實施遠端分流 暢通交通外循環
  據市公安局交警支隊負責人介紹,萬家麗路第二階段施工圍擋將按照“先兩端、再中間;先路段、再路口”的原則進行。“先兩端、再中間”就是圍擋先在施工路段兩端區域實施,再逐步向施工路段的中心區域推進;“先路段、再路口”就是先在路段內實施圍擋,放開路口,待外圍分流道路流量穩定後,再實施路口圍擋施工。
  第二階段圍擋施工開始以後,交警部門將在鴨子鋪路口以北、香樟路口以南各路口設置疏導分流點,適時對從南北兩端進入萬家麗路的交通流量進行管制分流,逐步削減萬家麗路的交通流量,以緩解施工路段交通壓力。在進入城區的25個主要入城口設置大型交通誘導牌,讓外來車輛第一時間知曉萬家麗路施工情況。同時,在萬家麗路施工區域以及周邊路網設置268塊交通指示牌和安全提示牌,合理引導市民繞道通行。
  為緩解萬家麗路施工期間的交通壓力,相關部門正在採取措施優化疏導萬家麗路外循環道路,包括改造長沙大道沙灣路口東側等2個重要節點、加快13條支路建設、整治5條支路環境等。相關公交線路和站點也將根據施工進度進行調整,請市民提前留意。
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     (原標題:圍擋下月擴至33米寬路面減至雙向4車道)
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